Flávio Bolsonaro, candidato à Presidência pelo PL, acusou o governo de usar a Petrobras para fins eleitorais. Ele destacou que o subsídio de R$ 2,00 no diesel pode impactar consumidores após as eleições.
Acusações de uso eleitoreiro
Durante um encontro com lideranças políticas na Ilha do Itanhangá, Rio de Janeiro, Flávio Bolsonaro expressou sua preocupação com a política de preços da Petrobras. Ele afirmou que o subsídio de aproximadamente R$ 2,00 no preço do diesel, concedido pelo governo, está programado para terminar em 25 de outubro, um dia após as eleições. Segundo ele, isso pode resultar em um aumento imediato no preço do diesel nas bombas.
“O Lula está usando a Petrobras. Deu um subsídio de aproximadamente R$ 2,00 no preço do diesel. Sabe quando acaba esse subsídio? No dia 25 de outubro. No dia seguinte à eleição, o preço do diesel nas bombas já pode subir em torno de R$ 2,00.”
— Flávio Bolsonaro
Medidas do governo
Conforme reportado pelo Pleno.News, o Ministério da Fazenda anunciou a ampliação e prorrogação da desoneração da gasolina, além de medidas para conter a escalada de preços dos combustíveis devido à guerra no Irã. Entre as ações, está a desoneração do etanol hidratado e a ampliação da subvenção ao diesel. O governo também decidiu zerar a tributação federal sobre a gasolina por um mês, mantendo a premissa de “neutralidade fiscal”.
Impactos e especulações
A possibilidade de aumento dos combustíveis após o término da subvenção existe, mas o valor efetivo para o consumidor dependerá de fatores como condições de mercado, custos de distribuição e repasses dos postos. Questionado sobre a privatização da Petrobras, Flávio Bolsonaro negou qualquer intenção e classificou as especulações como “boataria” promovida pelo PT.
“É boataria. O PT jogou uma boataria atrás da outra.”
Repercussão política
As declarações de Flávio Bolsonaro ocorrem em um momento de tensão política, com as eleições se aproximando e o debate sobre a gestão da Petrobras ganhando destaque. As medidas do governo visam conter os preços dos combustíveis, mas geram discussões sobre suas motivações e impactos futuros.